이번 출장은 영국 런던과 프랑스 파리의 대중교통 선진사례를 벤치마킹하여 소속 기관의 대중교통 문화 개선 방안을 연구하는 것을 목적으로 했습니다. 2025년 9월 23일부터 10월 2일까지 8박 10일간 진행된 출장 기간 동안 방문단은 런던 지하철과 파리 지하철의 효율적인 시스템을 심층적으로 분석했습니다. 주요 성과로는 관광객 중심의 대중교통 노선 재설계, 통합 디지털 모빌리티 플랫폼 도입, 그리고 포용적 교통 인프라 구축 방안을 구체적으로 제안한 점을 들 수 있습니다. 방문단은 선진 도시의 대중교통 시스템이 관광 활성화에 미치는 긍정적인 영향을 확인하고, 이를 소속 기관에 적용할 수 있는 실질적인 정책적 시사점을 도출했습니다.

방문단은 대중교통 선진사례 벤치마킹을 위해 영국 런던과 프랑스 파리의 주요 대중교통 시스템 및 관련 시설을 방문했습니다.

런던 지하철 역사 방문: 방문단은 런던 지하철이 세계에서 가장 오래되고 복잡한 시스템임에도 불구하고 높은 효율성과 접근성을 유지하는 비결을 탐구했습니다. 런던 지하철은 광범위한 네트워크와 높은 연결성을 자랑하며, 특히 대영박물관, 버킹엄 궁전 등 주요 관광지로의 접근성이 탁월하다는 점을 확인했습니다. 실시간 운행 정보, 디지털 결제 시스템(Oyster Card), 무료 Wi-Fi 등 첨단 기술을 통해 승객 경험을 지속적으로 개선하고 있으며, 다국어 안내 시스템과 특별 패스 등 관광객 편의를 위한 서비스가 인상 깊었습니다. 지하철 역사 자체가 관광 명소로 기능하는 점도 주목할 만했습니다. 이를 통해 대중교통이 단순한 이동 수단을 넘어 도시의 핵심 인프라로서 관광 활성화에 중요한 역할을 한다는 교훈을 얻었습니다. 소속 기관에는 관광지 중심의 대중교통 노선 재설계와 런던의 Oyster Card와 같은 통합 디지털 모빌리티 플랫폼 도입을 제안할 수 있을 것입니다.

대영박물관 방문: 대영박물관 방문을 통해 런던의 통합 교통 시스템인 Oyster Card가 지하철, 버스 등 다양한 교통수단을 끊김 없이 이용하게 하여 관광지 접근성을 크게 향상시킨다는 점을 직접 체험했습니다. 이는 통합 교통 결제 시스템이 관광객의 편의를 극대화하고 관광 활성화에 기여하는 핵심 요소임을 보여주었습니다. 소속 기관은 '용인 모빌리티 패스' 개발 시 이와 같은 통합성을 고려하여 주요 관광지와의 연계를 강화해야 할 것입니다.

유로스타 역사 방문: 유로스타는 런던과 파리를 연결하는 고속철도 서비스로, 국제 교통 인프라의 혁신적인 모델을 제시하고 있습니다. 방문단은 유로스타가 런던-파리 구간을 단 2시간 16분 만에 연결하여 이동 시간을 획기적으로 단축하고, 단순한 교통 수단을 넘어 문화 교류와 관광의 새로운 패러다임을 창출했음을 확인했습니다. 이는 효율적인 교통 수단이 지역 간, 국가 간 관광 및 문화 교류를 활성화하는 데 핵심적인 역할을 한다는 교훈을 주었습니다. 소속 기관은 지역 내 주요 관광지 간 이동 효율성을 증대하고 접근성을 개선하는 방안을 모색하는 데 유로스타의 사례에서 영감을 얻을 수 있습니다.

루브르박물관 및 오르세미술관 탐방: 파리의 대표적인 박물관들을 방문하며 파리 지하철 시스템이 주요 관광지와 직접적으로 연결되어 관광객의 이동 편의성을 극대화하고 있음을 확인했습니다. 루브르박물관은 팔레 로얄-뮤제 두 루브르 지하철역에서, 오르세미술관은 솔페리노 지하철역에서 직접 접근할 수 있어 관광객들이 매우 편리하게 이용할 수 있었습니다. 이는 대중교통과 주요 관광지의 직접적인 연계가 관광객 편의 증진에 필수적이라는 핵심 교훈을 제공했습니다. 소속 기관은 에버랜드, 한국민속촌 등 주요 관광지와 대중교통 노선을 직접 연결하는 방안을 적극적으로 검토해야 할 것입니다.

파리 지하철 역사 방문: 파리 지하철은 세계에서 가장 밀집되고 효율적인 도시 대중교통 시스템 중 하나로, 특히 관광지 중심의 노선 설계가 두드러졌습니다. 루브르박물관, 에펠탑, 개선문 등 주요 관광명소들이 지하철 노선과 직접적으로 연결되어 있어 관광객들의 이동이 매우 편리했습니다. Navigo Pass 시스템은 지하철, 버스, RER 등 다양한 대중교통 수단을 끊김 없이 이용할 수 있게 하여 관광객의 이동을 획기적으로 간소화했습니다. 또한, 장애인 및 고령자를 위한 엘리베이터, 경사로 등 무장애 시설 개선 노력도 인상 깊었습니다. 파리 지하철 방문을 통해 대중교통 시스템이 관광 활성화의 핵심 동력이며, 통합 결제 시스템과 포용적 인프라가 중요함을 다시 한번 깨달았습니다. 소속 기관은 관광지 중심의 대중교통 노선 재설계, 통합 디지털 모빌리티 플랫폼 도입, 관광객 중심의 포용적 교통 인프라 구축, 그리고 파리의 '도보 도시' 개념을 참고한 지속가능한 관광 모빌리티 전략 수립을 추진할 수 있을 것입니다.

파리시청 방문: 파리시청 방문은 보고서에 구체적인 활동 내용이 명시되어 있지 않지만, 선진 도시의 행정 시스템과 도시 계획에 대한 간접적인 이해를 높이는 기회가 되었을 것으로 판단됩니다.

종합적으로, 이번 출장을 통해 런던과 파리의 대중교통 시스템은 관광객 편의를 최우선으로 고려하여 설계되었으며, 이는 도시 관광 활성화에 크게 기여한다는 핵심 교훈을 얻었습니다. 통합 교통 결제 시스템과 주요 관광지와의 직접적인 연계, 그리고 모든 이용자를 위한 포용적 인프라 구축의 중요성을 확인했습니다. 소속 기관은 이러한 선진 사례들을 벤치마킹하여 관광지 중심의 스마트 대중교통 네트워크 구축, '용인 모빌리티 패스'와 같은 통합 디지털 모빌리티 플랫폼 도입, 관광객 중심의 포용적 교통 인프라 구축, 지속가능한 관광 모빌리티 전략 수립, 그리고 AI 및 빅데이터 기반의 지능형 교통 관리 시스템 도입을 통해 대중교통 문화를 개선하고 관광 경쟁력을 강화할 수 있을 것입니다. 향후 협력 계획은 보고서에 명시되어 있지 않지만, 제안된 정책들이 성공적으로 추진된다면 선진 도시들과의 지속적인 정보 교류가 필요할 것으로 보입니다.