출장단은 2025년 9월 22일부터 9월 26일까지 일본 도쿄 및 주변 지역으로 해외 선진행정 체험연수를 다녀왔습니다. 이번 출장의 주된 목적은 고품격 교통서비스와 선진국가의 교통정책 우수사례를 벤치마킹하여 소속 기관의 선진 교통문화 정착에 기여하는 것이었습니다. 방문단은 대중교통 중심의 도시 및 관광지 교통 관리 전략, 효율적인 주차 시스템, 그리고 공공기관의 관광 상품화 가능성 등을 심도 있게 살펴보았습니다. 이를 통해 출장자들은 개인별 업무 역량을 강화하고, 소속 기관에 적용 가능한 구체적인 정책적 시사점을 도출하는 성과를 거두었습니다.

다이토 구청 방문은 구청 청사 내 부설주차장 운영 현황과 주변 도로 교통 상황, 대중교통 접근성을 확인하는 데 목적이 있었습니다. 방문단은 구청 주차장이 유료로 운영되면서도 민원인에게 일정 시간 무료 혜택을 제공하는 시스템을 관찰하며, 장시간 주차를 억제하고 주차 공간 회전율을 높이는 효과적인 방안임을 파악했습니다. 특히, 구청이 주요 교통 거점인 우에노역 인근에 위치하여 대중교통 접근성이 매우 우수하다는 점은 자가용 이용에 따른 교통 혼잡 및 주차 문제를 완화하기 위한 대중교통 이용 유도 정책의 중요성을 시사했습니다. 또한, 일본의 높은 자전거 이용률과 유휴 공간을 활용한 자전거 주차장 설치 사례는 환경 보호와 도심 교통 원활화에 기여할 수 있는 구체적인 적용 방안으로 제시되었습니다. 소속 기관은 대중교통 이용을 적극 권장하고, 유료 주차 시스템과 민원인 혜택을 결합하며, 자전거 주차 시설 확충을 검토할 필요가 있습니다.

오와쿠다니와 오시노 핫카이 방문은 산악 및 마을 관광지의 교통 관리 전략을 배우는 데 중점을 두었습니다. 오와쿠다니에서는 로프웨이와 버스를 중심으로 한 대중교통 연계가 산악 도로의 운전 부담과 통제 위험을 줄이는 효과적인 접근 전략임을 확인했습니다. 오시노 핫카이에서는 전통 마을 보존을 위해 대형 관광버스 주차장과 일반 승용차 주차장을 분리하고, 주차장을 외곽에 배치하여 관광객이 도보로 마을을 둘러보도록 유도하는 방식이 지속 가능한 관광에 적합하다는 교훈을 얻었습니다. 소속 기관은 유사한 지형적 특성을 가진 관광지에 대해 대중교통 중심의 접근 전략을 수립하고, 문화유산 보존을 위한 교통 통제 및 분산 주차 시스템 도입을 고려해야 할 것입니다.

에노시마와 가마쿠라 방문을 통해 지리적 특성으로 인한 자가용 이용의 한계와 대중교통의 중요성을 깊이 이해했습니다. 에노시마는 섬 진입로의 주차 공간 부족과 정체 문제를 겪고 있었으나, 에노시마 전철(에노덴), 오다큐 전철, 쇼난 모노레일 등 다양한 대중교통 노선이 잘 연결되어 접근성이 높았습니다. 가마쿠라 역시 주차 공간이 부족하고 주차비가 비쌌지만, JR 요코스카선과 에노시마 전철(에노덴)이 시내를 관통하며 주요 관광지 접근에 최적화되어 있었습니다. 이 두 지역의 사례는 주차장 확충보다는 대중교통 이용을 유도하는 것이 가장 효과적인 교통 관리 전략이며, 대중교통 이용 시 얻을 수 있는 관광 편의성을 강조하는 홍보가 중요함을 보여주었습니다. 소속 기관은 지리적 제약이 있는 관광지에 대해 대중교통 인프라를 강화하고, 이를 활용한 관광 편의성 증진 방안을 모색해야 할 것입니다.

도쿄 도청사 방문은 대규모 관공서의 교통 관리 시스템과 공공기관의 관광 상품화 가능성을 탐색하는 기회가 되었습니다. 도청사는 지하철역과 직접 연결되어 자가용 없이도 접근이 편리했으며, 유료 주차 시스템을 통해 주차 공간을 효율적으로 관리하고 있었습니다. 특히, 자동화된 주차 시스템 외에도 주차 유도 및 질서 관리를 위한 인력을 배치하여 혼잡 상황에 유연하게 대처하는 모습이 인상 깊었습니다. 또한, 도쿄 도청사의 독특한 건축 디자인과 무료 전망대를 활용하여 지역 랜드마크이자 관광 거점 역할을 수행하는 사례는 관공서가 행정 업무 외에 시민에게 친근하게 다가가고 지역 경제에 기여할 수 있는 방안을 제시했습니다. 소속 기관은 신 청사 건립 시 대중교통 연계를 최우선으로 고려하고, 주차장의 기능 구분을 명확히 하며, 공공시설을 활용한 관광 상품 개발을 적극적으로 검토해야 합니다.

도부박물관 방문을 통해 민간(철도 회사) 주도로 공공적 시설을 운영하고 대중교통과 연계하는 시스템을 확인했습니다. 이는 민간 부문의 효율성과 전문성을 활용하여 공공 서비스의 질을 높일 수 있는 가능성을 보여주었습니다. 소속 기관은 향후 공공시설 운영에 있어 민간 협력 방안을 모색하고, 대중교통 연계를 통한 접근성 강화에 주력해야 할 것입니다.

마지막으로, 시부야구에서 관찰된 'PICK UP TRASH SAMURAI' 퍼포먼스는 거리의 쓰레기를 줍는 행위를 독특한 공연처럼 연출하여 시민들의 이목을 집중시키고 쓰레기 무단 투기에 대한 인식을 높이는 창의적인 캠페인 사례였습니다. 이는 단순한 청소를 넘어 대중의 참여를 유도하고 긍정적인 메시지를 전달하는 효과적인 방법임을 시사합니다. 소속 기관은 환경 미화 및 시민 의식 개선을 위한 캠페인 기획 시 이처럼 창의적이고 참여를 유도하는 방안을 적극적으로 고려할 수 있을 것입니다.