본 보고서는 강원특별자치도 핵심리더과정 출장단이 2025년 9월 1일부터 9월 12일까지 이탈리아와 체코를 방문하여 도시형 미래 모빌리티 정책과 스마트 교통도시 운영 사례를 연구한 결과를 담고 있습니다. 출장의 주된 목적은 유럽 도시의 선진 교통체계를 벤치마킹하여 강원도에 탄력적인 교통 운영체계를 도입하고 적용 방안을 모색하는 것이었습니다. 방문단은 로마시 교통서비스 관리소, 피렌체 교통제한구역, 프라하 도시계획 및 개발연구소 등 주요 기관을 방문하여 교통 혼잡 관리, 친환경 교통수단 도입, 스마트 모빌리티 시스템 구축, 그리고 보행자 중심의 도시 계획에 대한 심도 깊은 정보를 얻었습니다. 이를 통해 강원특별자치도의 고령화 및 지역 소멸 위기 상황에 대응하는 지속 가능한 미래 교통체계 구축을 위한 정책적 시사점과 구체적인 추진 전략을 도출하였습니다.

방문단은 이탈리아 로마의 '로마시 교통 서비스 관리(Roma Servizi per la Mobilità)'를 방문하여 도시 교통 계획, 교통 흐름 관리, 스마트 모빌리티(ITS) 전략 및 마이크로 모빌리티 통합 정책에 대한 심도 깊은 논의를 진행했습니다. 로마는 실시간 교통 모니터링, CCTV 기반 ZTL(교통제한구역) 단속 등 지능형 교통 시스템(ITS)을 적극 활용하고 있으며, MaaS(Mobility as a Service)를 시범 운영하여 지하철, 버스, 트램, 공유자전거, 카셰어링을 연계한 통합 결제 및 예약 서비스를 제공하고 있었습니다. 특히 ZTL을 통해 도심 교통 혼잡을 완화하고 역사 유적지를 보존하는 정책이 인상 깊었습니다. 방문단은 로마의 사례를 통해 대규모 도시에서도 친환경 교통수단과 디지털 교통관리 시스템을 활용하여 혼잡 및 환경 문제를 해결할 수 있다는 핵심 교훈을 얻었으며, 강원특별자치도 역시 전기버스 및 철도 확충, 교통 데이터 기반 ITS 도입, 모빌리티 허브 구축 등을 통한 지속 가능한 교통체계 구축을 벤치마킹할 수 있을 것으로 판단했습니다.

이탈리아 피렌체에서는 '교통제한구역(ZTL)'을 직접 체험하고 피렌체 교통국 관계자들과의 질의응답을 통해 선진 교통정책 사례를 조사했습니다. 피렌체는 스마트시티 컨트롤 룸(SCCR)을 운영하여 트램, 버스, 도로, 교통경찰 등 다양한 분야의 관계자들이 한 공간에서 협업하며 도시 교통을 효율적으로 관리하고 있었습니다. 또한 'IF(인포모빌리티 피렌체)' 모바일 앱을 통한 MaaS 프로젝트를 운영하여 시민들에게 편리한 통합 교통 서비스를 제공하고 있었습니다. 피렌체 도심은 전역이 ZTL로 지정되어 거주민 및 특수허가 차량을 제외한 일반 차량의 진입이 엄격히 제한되며, CCTV 기반 번호판 인식 장치로 무허가 차량을 실시간 단속하여 도심 교통량을 30~40% 감소시키고 대기오염 및 소음을 저감하는 효과를 거두고 있었습니다. 보행자 중심의 도시 설계와 저상버스, 인도 경사로 설치 등 교통약자 접근성 개선 정책도 주목할 만했습니다. 방문단은 부서 간 협업의 중요성과 통합 모빌리티 서비스의 필요성, 그리고 지속 가능한 도시 계획의 중요성을 핵심 교훈으로 삼았으며, 국내 역사관광 중심 도시에 ZTL을 시범 도입하고 MaaS와 같은 통합 플랫폼을 적극 도입하는 방안을 강원도에 적용할 수 있을 것으로 보았습니다.

체코 프라하에서는 '프라하 도시계획 및 개발연구소(IPR Praha)'를 방문하여 프라하 시의 지속 가능하고 효율적인 교통 체계 구축 목표와 정책적 시사점을 확인했습니다. 프라하는 교통 정책을 도시 계획의 일부로 통합 설계하여 도로, 주거, 상업 공간을 유기적으로 연결하고 보행 접근성을 최우선으로 고려하는 접근 방식을 취하고 있었습니다. 신규 지하철 노선 건설, 트램 및 철도 네트워크 확장 등 대중교통을 확장하고, 유료 주차 구역 개혁 및 특정 구역 차량 접근 제한을 통해 자동차 이용을 억제하고 있었습니다. 또한 노후 디젤버스를 전기버스로 교체하고 저배출구역(LEZ) 도입을 논의하는 등 친환경 교통수단 확대 정책을 추진하고 있었습니다. 프라하의 사례를 통해 방문단은 역사적인 도시 구조를 보존하면서도 현대적인 교통 문제를 해결하는 유연한 접근 방식과 교통 정책이 도시 경쟁력 강화, 환경 보호, 관광 활성화, 시민 삶의 질 개선과 직결된다는 핵심 교훈을 얻었습니다. 강원특별자치도는 교통 정책을 도시 계획에 통합하고, 스마트 모빌리티 시범사업을 추진하며, 환승 주차장을 확대하고 주민 참여형 교통위원회를 구성하는 등의 방안을 적용할 수 있을 것입니다. 향후 협력 계획은 보고서에 명시되지 않았습니다.